大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小继电器乱调的问题,于是小编就整理了2个相关介绍小继电器乱调的解答,让我们一起看看吧。
原因如下:
第一,确认电池电压是否过低,可以打开大灯和一些电器设备,确认启动时仪表和室内照明有无明暗变化。如果确认是深色,说明电池电压还是不足。由于启动瞬间消耗的电流很大,当电池供电不足时,无法带动发动机达到启动转速,无法启动汽车,磁包与启动继电器的反复吸引产生咔嗒声
第二种是进气管积碳过多,节气门积碳过多,怠速电机积碳过多,使发动机的混合气达不到要求的空空燃比,导致车辆无法启动和停止,磁包和启动继电器的反复吸引产生咔嗒声
汽车打火没反应继电器响,可能是由于汽车的电瓶亏电影响到的,也有可能是由于发动机不发电,或是由于发电量不够影响到的。
汽车电瓶***如出现亏电的现象,可以到使用专用的检查仪检测一下。***如是由于发电机不发电,可以在怠速着火的情况下用万用表电测一下发电机发电量,发动机在怠速运转的状态下,发电量应当为14伏上下。
值得一提的是,汽车起动机碳刷出现问題也可能会造成这样的状况,***如汽车的电瓶和发电机基本都没有问題的话,可以检测一下起动机,需要注意的是,***如出现问題,不用更换起动机的总成,只要单独更换起动机碳刷即可。
继电器出现故障问题以后,电起动开关的触点会接触不良,关键的故障问题现象就是无***常起动,继电器故障问题以后还有可能会影响到档位开关断路,这会影响到汽车没有办***常驾驶。由于继电器线圈中的铁芯与两个接电柱是相连的,继电器损坏以后也十分容易损坏电起动线路上的用电设备。
通电之后,继电器线圈两边的电压是输入的电压。然后你用万用表量通断,(有点想不通你为何有这个想法,通断都是在无电压的情况用来证明线圈是不是好坏。)万用表此刻此刻在保护自己,以免被你玩坏。
到此,以上就是小编对于小继电器乱调的问题就介绍到这了,希望介绍关于小继电器乱调的2点解答对大家有用。
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