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要看音箱是多少瓦的,我的经验是看音箱的体积:30公分高的箱子一般功率在15至35W; 50公分高的箱子功率在50至80W;80公分高度以上的箱子功率可以在100W以上。
1、音箱扬声器单元的功率一般看低音单元的功率,比如,你的低音单元功率是60-120W,那么这只音箱的功率就可看作是60-120W。
2、一般功放都是2.0(两路输出),你只看一路(一个音箱)的功率就可以了。
3、对于配功放的问题:功放与音箱功率配置的具体标准应该是:在一定阻抗条件下,功放功率应大于音箱功率,但不能太大。在一般应用场所功放的不失真率应是音箱额定功率的1.2-1.5倍左右;而在大动态场合则应该是1.5-2倍左右。
这个功放是甲类,但是输出功率只有50瓦,不能推100瓦以上落地音箱。
落地音箱最好买天逸甲类功放~ AD-86SE,8欧输出120瓦x2纯甲类功率,可以推好50-200瓦落地音箱(200瓦是最大功率,额定功率只有100瓦)。
用120瓦甲类功放推落地音箱,低音饱满,力度大,动态足够,爆棚效果好!
可以做一对音箱,每一个音箱里可以装:10吋20瓦喇叭一个,8吋10瓦喇叭一个,5瓦3吋喇叭一个。因为石机功率输出标注都是峰值,很难达到所标称功率。该机标称输出50瓦,真正有三十瓦就不错了。
对于我国来说,没有太大问题,甚至还有得天独厚的优势
下面放出的是英国全电推进的伊丽莎白女王级航母所使用的电动机,由美国通用电气公司提供的先进感应电机,最大功率20MW(2.7万马力),伊丽莎白女王级***一共使用4台这种先进感应电机。
但现在可以负责地说,这种电动机已经完全落后,通用电气的先进感应电机是在2008年开始设计制造的,但现在先进电动机领域已经开始进入永磁电机时代。永磁电机使用永磁体作为励磁材料,与使用电磁体作为励磁材料相比,效率更高,发热量少,续航能力更强,控制更加方便,对于供电系统要求更低等优点。虽然永磁电机有成本更高,在加速方面要弱于感应电机的缺点,但这点劣势在巨大优势面前几乎可以忽略不计,马斯克的特斯拉也改用永磁电机。
永磁电机与感应电机区别,在单位功率和工作效率有无可比拟的优势
在永磁电机领域,我国有着其他国家无可比拟的巨大优势。因为现在用的永磁材料都无可避免的需要稀土,最普通的钕铁硼永磁体中钕是就是稀土中的元素,此外还需要镨、钐、铌等只有在重稀土才能提取的稀有元素。而我国稀土方面有两点,一是储量占世界的38%,时间最为丰富;二是重稀土储量占世界的90%,剩下的有8%是在临近边境的缅甸克钦邦,这也是欧美日韩都要吐血的地方。
稀土,尤其是重稀土是我国在永磁电机领域的王牌
另一方面,我国在永磁电机领域技术水平是绝对领先,世界一流水平。欧美日等国家因为顾忌于稀土***随时有可能被掐脖子,不敢在大功率永磁电机领域耗费巨资。而我国在大功率高性能永磁电机领域还有个巨大需求,那就是高铁!巨大的高铁市场***南北二车不断在这一领域加大研发投入,已经有不少使用永磁电机的高铁和地铁投入运营。
所以在推进电动机领域,不需要太大担心。在新一代永磁电机领域我国优势太大,甚至不需要太多额外投入,直接划笔经费给南北二车,让他们顺便研发就行了。而非官方不可靠消息是,我国新一代核潜艇和常规潜艇,都已经使用永磁电机来提高工作效率。
全电推进是一个电力存蓄分配系统,
发电机,电动机都只是它的一个部分,
其实全电电推,与无轴泵是很配的,
有轴泵是机械轴,无轴泵是电动,
先进发达国家无轴泵又有单级,和双级,
双级无轴泵,是正反向两级,泵管更长些压力更大推进力更强劲,
沙特立项研发超空泡高速舰船,
就需要配置超空泡发生器,和推力强劲的双旋无轴泵。
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