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可以考虑拆开充电器,将它的小风扇先取出来,在轴上稍微滴上一滴缝纫机的油,再用手转一下,之后再将风扇安装好了,再盖上盖子,之后再充电试试。
散热风扇被卡住:充电器经常在环境差的地方充电,久而久之导致灰尘进入到充电器内部,影响散热风扇的正常工作,这种情况只需拆开充电器内部,把灰尘清理干净即可。
充电器风扇内部有异物或者风扇损坏。在使用的时间过长时,风扇叶可能会被杂物堵住或者灰尘太多导致风扇无法转动。可以打开充电器外壳进行查看,用手拨动风扇是否有异物堵住导致无***常进行转动。
电动车充电器风扇不转的原因有散热风扇被卡住、元器件损坏、接触不良。
三极管损坏 三极管是控制风扇工作的,利用万用表测量一下***两端的电压就知道是否损坏了。风扇本身出现问题 把风扇从上面拆下来在接到12v的直流电源上,如果不转就是风扇坏了,否则就不是风扇的问题。
电动车充电器风扇不转不能充电。充电器风扇不转原因主要是控制风扇的三极管损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。如果充电器中***用的是智能散热,则有可能是热敏电阻损坏导致的。
电动车充电器风扇不转有多种原因,可能是充电器温度不够高,因此风扇不工作;可能是风扇硬件故障,需要联系售后检修;可能是充电器内部的电线虚接,需要重新焊接。
1、不能用原来的充电器充电,可以用对应电压的充电器充电。比如原来是四十八伏(四块电池),去掉一块后是三十六伏,需要使用三十六伏电压配套的充电器就可以充电了。
2、电动车电池组中去掉一块还能充电。电动车中使用的多为锂离子电池组,这些电池组之间为串联关系,取出一个电池组不会中断电池之间的电流联系。
3、额定电压72伏的电池其充电电压在64-84伏之间。用最高电压72伏的充电器,除了电量最低段时,其余时间当然是充不进的。
4、可以插入,但不会有电流,车也动不了。因为充电器设计的就是:遇到电瓶时才能输出电压(智能检测)。
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