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1、电动机本身内部的原因 绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。
2、电源缺相、负荷过重、电机进水,而此时过热继电器配置不恰当或失灵。
3、(1)电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
4、电动机烧坏的直接原因是温度高。电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。
5、过压:一般过压不会坏,但如果电压超过太多,有可能绝缘被击穿或电流太大烧坏。不确定因素。安装和维修电动机时,误将三角形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了三角形。
1、功率器损坏 一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差;器件安装不严密引起的;电机过载引起的;驱动电路损坏引起的;参数设计不合理引起的。
2、第一点,你的电动三轮车是不是没有加力档,如果电动三轮车再没有加力挡的情况下,拉货物是经常会烧毁电机的。第二点,就是控制器,如果安装的控制器瓦数比较小,功率如果太小的话,也是会经常烧毁的。
3、电机故障。电机内部局部线圈短路故障,导致烧控。
4、电动机不转只有2个原因:电动机和控制器角度不匹配;接线错误,如果不是自动识别的控制器,就会有36种接线方法,都试过来必定能正常旋转。
5、电动三轮车控制器坏了,换了一个又烧了,与电机有很大关系。因为电动车控制器是控制电机工作的,它的损坏肯定与电机系统有关系。电机本身有问题。
6、异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩的过程更为困难;而且润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下电机的堵转,将会大大增加电机负荷。
1、负载:超过载运行,导致电机发热。或者电机启动频繁,导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑,烧黑的部位比较均匀。电源:电压过低加上负载在额定情况下,电流加大,电机过热。电源电压过高,烧机。
2、三相电机烧的原因有:①负荷重;②轴承缺油磨损;③轴承内圆及外圆磨损;④过压欠压;⑤缺相;⑥绕组绝缘老化。
3、三相电机容易烧坏的原因有:定子绕组短路、定子绕组接地、电机用接触器以及热继电器接触不良、电机电源电压不稳、过负荷、拖动设备卡阻、电机走单相、电机轴承损坏、电机散热不良等等。
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