曼的智能电器,曼得电子电器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曼的智能电器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍曼的智能电器的解答，让我们一起看看吧。

1. 电鳗可以瞬间释放电，为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车上？

电鳗可以瞬间释放电，为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车上？

电鳗的电属于生物电，从根本上来说其能量主要由它所吃食物转化而来。说的形象一点这些电能无论怎样利用，都不会产生大于一条魚的力量。

生物电的形成极为复杂，按现代人类的科技水平很难模仿，但关键是能量有限不堪大用。

而大自然又是非常神奇的，为使这有限的电能发挥更大作用，电鳗的“设计者”***用积累能量瞬间放电的方式来工作。尽管电压可达到甚至超过新能源汽车的工作电压，但持续时间极短，就好像我们用的电蝇拍和电警棍一样。而且放电后还需要一定的恢复时间。

新能源汽车需要持续供电才能维持电机运转，这种脉冲式放电对电机运转没有任何作用。

当然从根本上来说还是总能量太小，而电动汽车又是一个名符其实的用电大户，必须使用可持续放电的高能量电池，故电鳗的这种脉冲放电方式是不能做汽车电源的。以上是我的回答。

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打火机上那个按压打火器，才几克重。也装到汽车上。不就解决了电池的笨重问题了？ 开门时按一下，不就开车来。那玩意电压还非常高，电流也不小。能打火 ，能***，还能杀死小虫子。。。厉害吧。。。 电鳗的放电和这玩意类似。懂了就是懂了。不懂。。。。那就别问了。

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电鳗有着“水中杀手”和“移动的发电机”之称，这两个名字的由来与电鳗能够放电的习性有着直接的关系。既然电鳗能够放电，那么把电鳗放电的原理放到新能源汽车上，看似非常的合理。实际上是不可行的。为什么这么说呢？我们一起来探讨一下这个问题。

电鳗的名字里虽然有“鳗”字，但是它却不是鳗鱼的一种。因为鳗鱼是辐鳍鱼纲鳗鲡目鳗鲡科的鱼类，而电鳗则是辐鳍鱼纲电鳗目裸背电鳗科的鱼类，两种鱼从目就完全不同了。因此，电鳗不是鳗，就像鳄鱼不是鱼一样。

电鳗是南美洲亚马逊流域独有的鱼类，在其生存空间内，它没有天敌。即使是凶猛的鳄鱼想要咬它，结果要么是被电晕要么是被电死。

那么，电鳗为什么可以放电呢？

根据科学的研究发现，电鳗全身的肌肉全部特化了，在它的肌肉组织中含有大量的放电体。电鳗全身约有0.6-1万片相连的肌肉薄片，而每一片肌肉都可以释放0.15V的电压，也就是说电鳗一旦全身放电，瞬间的电压能够达到900-1500V，这比我们常用的220V电压整整高出了5倍以上。

电鳗虽然肌肉能够释放电压，但是如果没有正负极的话，很难形成对外界有伤害的电压，所以实际上电鳗的头部充当了正极的角色，而尾巴充当了负极的角色。

为什么不把电鳗的放电原理应用在新能源汽车上，其实题主在题目中已经给出了答案，就是因为电鳗是瞬间放电，而不是持续放电，电鳗是一种放电能力最强的淡水鱼类，可放出高达300至800伏特的电压，而他的放电原理也是非常的简单，在电鳗尾部两侧的肌肉中生长着成千上万个由神经控制的肌肉薄片，类似于我们常见的小电容

每个这样的小电容仅能存储100毫伏左右的电压，但是却有近万个这样的电容，当神经系统传来信号时，便可以***离子流过肌肉薄片，所以电鳗可以发出几百伏特的电压，人类根据电鳗的放电原理，制作出来的东西就是电介质电池，但是新能源汽车的能源供给是强大的直流电，驱动电机使汽车运行起来，

电鳗虽然也能放出接近1安培的直流电流，但它放出的却是脉冲电流，一秒钟能放50个脉冲，放完之后需要休息才能进行下一次放电，所以完全依靠电鳗放电是不能给新能源汽车持续低供电的，也就是我们常说的性能不够持久。毕竟你也没有见过哪个汽车在公路上跑跑停停的吧。

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人类本身就是通过生物电池现象来发明实用电池的，200多年前，意大利的生物学家伽伐尼在解剖青蛙时候，发现手术刀碰到青蛙腿会出现肌肉抽搐的现象，物理学家伏特认为这是因为青蛙体内有离子电解质，金属发生了氧化还原反应而产生电流，根据这个机理，伏特设计出来了原电池，今天的干电池依然是这个原理，而蓄电池，只是加了可逆的充电功能进去了，也就是今天车上用的电瓶，请关注：容济点火器

电鳗放电原理

电鳗是一种携带生物电池的一种特殊生物了，它体内有很多个放电细胞，这些细胞是层叠电池，里边同样会有电解质，可以通过神经来激励控制让电解质产生离子流，穿过细胞膜而形成电流，单个细胞大约能产生0.15伏的电压，很多个这样的细胞串并联起来，就可以产生很高的电压和一定的电流，这点和新能源汽车的电池机理是比较接近的，都是多个小单元的组合。

电鳗平均的放电电压是350伏，有些可以达到800伏，这个电压看起来是比较高了，要知道一般纯电动汽车，如果电机是380伏的，直流母线电压也不过是500伏左右。但是电鳗放电输出的电流比较小，一般不足1安，即使按照1安来算，也不过是800W而已，功率是非常小的，但是对付一些生物绰绰有余，比如成年电鳗可以电晕一头水牛，人当然不在话下了。

仿生物技术，不是简单照搬

像人类受到生物电池启发而发明原电池一样，人类陆续改善发明的铅酸电池，镍氢电池，锂电池等等，已经完全超越了生物电池本身，可以做到连续大功率的充放电，而生物电池局限于细胞本体，无法突破大容量和连续充放电问题。

因为这些细胞形成的能量有限，电鳗无法连续像化学电池那样连续放电，只可以输出脉冲形式的直流电，尾部是正极，头部是负极，而且身体其他组织有绝缘层隔离了，一般情况下不会电到自己。而且电鳗放电10来秒，就需要休息一下，等慢慢恢复了，才可以再来一次，很多渔民也就是盯准这个弱点，在捕捉电鳗时候，不着急马上下水，而是赶一些牲畜进去，***电鳗让它放完电了，它暂时无法电人了，再抓。

电动汽车，功率动不动就是几百千瓦的，而且要连续开上好几个小时，生物电池这种结构，当然是不能满足这么大的能量要求的。不过电鳗的每秒钟能输出300个放电脉冲，这个如果用在汽车点火上，理论上是可行的，但是即使用上了，成本也是非常高了，用处不大。

好比我们人类看到马和豹子跑得快，但是不能照搬设计出来一部机械马，而是设计了一部汽车出来。看到鸟儿自由自在飞翔，很多人死板往翅膀上想，结果人永远无法飞起来，倒是设计出来飞机，一下子可以运输很重的东西，超越了鸟儿。

电鳗使用在新能源汽车上是不现实的，不过还是有些行业根据电鳗的特点，设计出来一种3D打印电池，电压超过100付，利用了水凝胶来构建的，可以用来做心脏起膊器，***肢和一些人体植入传感器的动力机构。

到此，以上就是小编对于曼的智能电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于曼的智能电器的1点解答对大家有用。