写大功率电器的论文,写大功率电器的论文题目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于写大功率电器的论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍写大功率电器的论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 大国崛起的论文(英国的崛起)？
2. 舰艇用核反应堆的功率提升有多高的技术难度？

大国崛起的论文(英国的崛起)？

大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。英国历史学家汤因比研究过21种在历史上曾经出现过，后来相继消亡的文明。结论是这些文明死亡的原因，无一例外，都不是他杀，而是***。他们失去了创新的活力，被历史淘汰出局。

1876年，美国庆祝独立100周年的时候，在费城举办国际博览会，有37个国家参展，当时清***也派出了展览团。在这次博览会上，英国展出最新的蒸汽机车，美国展出大功率电动机和发电机，德国展出加工枪炮的精密机床，中国展出的是纯银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋。

这是就是时代的差距！

一个居安思危的国家才有资格谈论谁是第一！

舰艇用核反应堆的功率提升有多高的技术难度？

舰艇核能使用的锅炉是不一样的，技术上差距很大，最著名的例子：法国唯一的一艘核动力***戴高乐号，它的核反应发动机组就是从核潜艇上拆解到航母上的，导致功率严重下降。核航母天生心脏病。航速慢的感人。。。

这已经不是一个人两个人可以说清的事情。需要完整团队去科研、设计、试验。

1、这是科研难题，其要求是核物理上动力充沛、中子毒物效应小、辐射防护设计容易，制造上体积小巧、高度集中、堆与水力回路一体化。换言之，进一步提高能量密度。才能很好的在航母上安全纳用。

2、增加核燃料丰度是最直接的办法，后果需要重新设计核物理模型。但核燃料丰度增加成功，则带来热力学密度上升，又需要重新设计热工水力模型。以上又带来材料学、机械设计、电气部件、仪表控制等上难度的增加。

3、这种设计是个综合性难题。对于除美国外的全世界有核国家，大功率船用反应堆都是工程学难题。前苏联也曾经掌握，但不及充分实践（水下舰艇成熟，水面舰艇仅实践于破冰船，航母未实际完成建造安装）苏联就解体了。

4、两个典型的不成功案例。一个是法国的戴高乐号航母，由于无法完成高浓度燃料堆的设计（原因非常多），导致需要多个低浓度堆工作，占据了宝贵的船体空间，也使得蒸汽系统变得复杂。另一个是日本陆奥号核动力科考船，同样因为堆体积问题导致辐射屏蔽空间不足，船体内许多空间不适宜工作和居留，既不宜靠港，也达不成功能需求，最终拆除反应堆恢复为传统动力。

总结：不仅仅研究难度大，机器寿命也低，往后的维护难度极大，费用高，技术难度，的确可以突破。

谢邀请。

只要能凑活就没有难度，都可以提供动力，换个地方安装而已。这种情况等于用汽车发动机装在火车头上一样，能有什么难度？那边拆下来装这边就好。

问题是这不是一种东西，虽然大家都输出动力是一样的，可是潜艇用的主要指标是安静和小型化，相应的输出功率可以被牺牲。只要水面舰艇的需要的功率和潜艇差不多就可以直接用了，还可以白捞个“小型化”和“安静”。在满足“吨位”的条件下省下了“设计”费用，可是由于多了些没用的指标所以制造费用会提高数倍，这个要学会去接受。如果水面舰艇的吨位比原来的潜艇大很多（比如说航母），那问题就是“功率”了，一辆载重5吨的汽车常年拉20吨货物，那使用寿命肯定是从30年掉到4-5年了，而且还会没完没了的出故障，这个也要学会接受。至于省下来的空间可以多设置饭堂和洗衣房（功率不够可能无法更多的淡化海水，洗衣服估计没戏咯😄），安静就是个很无聊的指标了，航母要“安静”干嘛？就算天天按喇叭，交警也管不着😄。

看看法国那航母，开几天就不能用了要返厂大修，这要是真打一场势均力敌的海战还不得直接投降或者等着被击沉啊😄，怪不得说啥也要美国佬“罩”着呢😊。

水到渠成，随着发展、时间应不是难题，即然有了核反应堆，那要不就大，反之就小，根据需要，装备在舰艇上，是在正常不过了，不过任何事务都是由矛和盾组成的，别老看它的优点，反应堆功率大，续航力长，能省下很多空间，但它致命的东西同样并存，反应堆是外燃机，遇上突发***麻烦就多，从点火到离开基地，最起码也要一小时吧，突发***的提前量是无知的，舰艇是要执行任务和打仗的，所以说相对小点的舰艇是不实用装备反应堆的，不然它就失去了灵活性。

到此，以上就是小编对于写大功率电器的论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于写大功率电器的论文的2点解答对大家有用。