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保定继电器品牌,保定继电器品牌有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保定继电器品牌问题,于是小编就整理了1个相关介绍保定继电器品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 长城WEY P8到底怎么样?

长城WEY P8到底怎么样?

插电式混动车型WEY P8,该车定位于一款中型的SUV,整车的尺寸为4760*1931*1655mm,售价区间为29.28万元到31.28万元。

首先在外观方面,它与同门师兄弟VV7有着极高的相似度,超大的蜂窝状中网搭配上上熏黑的设计,让整体上看起来非常的霸气,两侧立式的日间行车灯似乎也成为了一大亮点,让这款车的辨识度更高。

保定继电器品牌,保定继电器品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

侧身可以说是这款车最为迷人的地方,溜顶的设计,结合微微上扬的腰线,让整体上看起来有着别致的时尚感,却又不乏专属于SUV的力量感,熏黑的多幅式轮毂也是它运动天性的象征。在车子的尾部只能用夸张两个字来形容,微微隆起的中部带来了强烈的肌肉感,双边四出的排气也让这款车看起来更加的唬人。

长城WEY P8是长城Pi4 插电式混动平台的首款产品,定位于中型SUV,就这点看,还是很值得期待的。

设计水平我们不过多讨论,但就这张大嘴和双边共四出的圆形排气布局,我想还是很唬人的。

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(图片来源网络,侵删)

从媒体试车来看,P8顺应了长城一贯配置丰富的调性,和VV7持平的水平。

至于动力配置,P8***用了了P0+P4架构,动力系统由一台发动机和两台电动机组,综合最大功率250kW,最大扭矩524N·m。P8的百公里加速时间6.5s,而在解除230km/h的车速电子限制后,封闭道路下极速可达257km/h。

WEY P8动力系统布局

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(图片来源网络,侵删)

前桥(P0)

2.0T涡轮增压发动机、格特拉克混动6速DCT双离合变速器、BSG电机

前轴电机最大功率15kW、最大扭矩50N·m

—WEY P8

指导价:29.28~31.28万元

补贴后全国统一售价:25.98-27.98万元

WEY 新能源专用平台Pi4打造的第一款车型,其外观和前辈VV7相差并不大,车身尺寸方面长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm,轴距为2950mm。P8前进气格栅***用了大嘴式的设计,看起来很霸气,车身线条也较为流畅。

内饰方面整体设计和WEY VV7基本一致,整体看上起较为简洁,黑色元素为主加以钢琴烤漆面板为辅,给人带来很舒适的感觉。在动力方面WEY P8 搭载了一套2.0T汽油直喷发动机和85千瓦的后轴驱动电机组成的插电式混合动力总成。可以说WEY P8是四驱插电式混合动力版的 WEY VV7了。

相信有着WEY VV7 的先例在前,拥有比VV7更为优良的动力和更经济省油的WEY P8 在市场上也可以取得更好的成绩。

WEY P8,根据数字排列,可以推断它是目前WEY的最旗舰车型。既然如此,P8的豪华感固然不会落下,其内饰沿袭WEY家族风格。但在此级别,无论消费者还是厂家本身,都产生出更高期待。

故此,WEY再为P8倾注下“驾驶性能”和“安全”两重卖点。

新车2.0T发动机,匹配由格德拉克提供的6DCT变速箱,官方称这是混动专属6DCT,根据混动系统作了专门调校。加入这套插电混合动力系统后,WEY P8的百公里加速仅6.5秒。

如果前驱BSG电机与后驱电机同时发挥最大效能,Pi4平台的PHEV动力性提升可达30%,而常规PHEV动力性只有8%。

有意思的是,WEY P8除加速性能强劲外,减速方面同样下了功夫。

混合动力之所以有不错油耗表现,主要依赖“能量制动回收”和“动力糅合”,后者与减速器有关。一般而言,常规电动车只提供1挡减速器,例如特斯拉Model S。

但,WEY P8提供2挡电动专用减速箱。

现如今,大大公司都投入了大量精力财力去开发混动车辆技术,其目的在于赶上2020年的平均油耗目标。不仅如此,在国内的政策导向的影响下,很多其他企业也投入到PHEV的市场中,不但能降低油耗,还能获得新能源积分。WEY品牌此时独辟蹊径,做了一款P0+P4的PHEV车型 WEY P8。其中前轴上是带BSG电机的2.0T+6DCT,后轴上是85kw的电机+两档减速器。可以说,这种搭配可不常见,因为传统的PHEV车辆大多是基于300V左右高压平台,将电机集成在变速箱内,做成P2、P3或者PS构型。但是仔细想来就觉得WEY品牌走了高瞻远瞩的一步好棋。

WEY P8经过验证和学习,对于P2系统本身持有不研究的态度。首先是48V轻混肯定会在现有产品上大规模推广,直接把48V BSG的系统匹配在现有的各个车型,在PHEV上不仅可以大大的节约研发成本,同时还能依靠销量达到大幅摊薄物料成本的目的。除此之外,还能够降低其他项目带来的工程风险。

从上图不难知道,后桥***用独立的电机+两档减速器的方案,在未来可以靠上量来摊薄成本的。就单从工程角度去分析,这个组合技术在成本相对合理的情况下依旧能够实现成熟可靠,性能出众的目的。

而从某种意义上来说,PHEV也是混合动力的一种,同样可以通过电机与发动机的相互配合,实现使发动机工作在最高效的工作区间,也能够回收能量并再利用,也可以按需关闭发动机。

到此,以上就是小编对于保定继电器品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于保定继电器品牌的1点解答对大家有用。