DASH小电器,小电大器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于DASH小电器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍DASH小电器的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问使用大电流充电器给手机之类电器充电会伤害这些电器吗？
2. 行车记录仪b+与acc都得接吗？

请问使用大电流充电器给手机之类电器充电会伤害这些电器吗？

大电压充电就是像小米6的9v 2a的充电功率，理论上18w的充电功率可能只有15、16w，损失功率较多，大电流充电像一加5的dash闪充，5v 4a，理论20w的充电功率，峰值可以达到20w，一般在19w左右，损失功率较少，而dash闪充牛的是亮屏充电，亮屏后，其充电功率会继续保持，而小米6亮屏充电会降到12、13w左右，因为dash闪充会把大部分热量转到充电头，而小米6为了不让手机太烫，就会降功率，但大电流充电方案不好的就是成本太好，像一加的dash闪充头，一个就是100+的价格，具体你可以看看爱否评测的荣耀v9那一期，里面有一段是说充电的

行车记录仪b+与acc都得接吗？

不一定都需要接。
原因是，行车记录仪b+和ACC都是对车辆状态的监测和记录，但ACC主要是为了智能***驾驶，包含了自动跟车和自动刹车等功能，而行车记录仪b+的主要目的是记录车辆行驶轨迹和事故情况。
如果仅仅是为了行车记录，只需要接行车记录仪b+即可，而如果需要ACC的功能，则需同时接入ACC。
如果想要更加全面的监测和记录车辆状态，建议同时接入行车记录仪b+和ACC，这两者可以相互补充，从而提高行车安全。

行车记录仪通常需要接到车辆的ACC电源和地线上，这样可以随着车辆的启动和停车而自动开启和关闭。如果只接地线而不接ACC电源，则需要手动开关行车记录仪。如果只接ACC电源而不接地线，可能会导致行车记录仪无法正常工作。因此，建议同时接接ACC电源和地线，以确保行车记录仪能够正常工作并记录车辆运行时的数据。

不一定都需要接因为行车记录仪中的ACC接口是用来检测车辆启动后是否有行驶记录的，只有ACC接口接通电源，才能实现自动启动和定时开机等功能。
而B+接口是用于车载电源的，一般可以接到保险丝盒上，如果只是想使用录像功能，那么接B+接口就可以了，如果想要实现自动启动和定时开机等功能，则需要连接ACC接口。
但是不同品牌和型号的行车记录仪有不同的接线方式和要求，因此需要根据具体情况来决定是否需要连接ACC接口。

不一定需要接因为行车记录仪b+和acc都是为了车辆行车安全而设计的。
b+为碰撞自动保护功能，而acc为自适应巡航控制系统，这两者功能不同，根据个人使用需要和实际情况来决定是否接。
如果车辆本身已经有acc功能，那么就不需要再接acc，只需要接b+即可。
还需要考虑行车记录仪的电源是否足够支持两个设备的同时运行，以及车辆本身的安全隐患是否会因为这两个设备而增加。
此外，还需要注意行车记录仪接线的正确性，建议寻找专业技术人员进行安装。

行车记录仪（Dashboard Camera，简称Dash Cam）通常需要连接到车辆的电源系统以正常工作。在一些行车记录仪中，B+（常电）和ACC（ACC电源）是两个常用的电源接口，它们分别代表着车辆的常电和ACC电源。

B+通常是车辆的常电电源，即始终处于通电状态的电源。连接到B+可以使行车记录仪在车辆熄火后继续工作，保证其可以持续记录。通常，B+电源线需要连接到车辆的常电电源线或者直接连接到车辆的电瓶上。

ACC电源则通常是车辆的点火电源，即当车辆点火启动时才会通电的电源。连接到ACC电源可以使行车记录仪在车辆点火启动时自动开机，并在车辆熄火后自动关闭，以避免占用车辆电源或导致电瓶电量过低。

一般情况下，行车记录仪需要同时连接到B+和ACC电源，以确保其在车辆行驶时能够正常工作，并在车辆熄火后能够自动关闭以节省电源。不过，不同型号的行车记录仪可能会有不同的电源接口和要求，因此在安装时应仔细查看产品说明书，并按照厂家的建议进行正确的接线操作，以确保行车记录仪可以正常工作并符合使用要求。如果不确定如何正确连接电源，请咨询专业的汽车电器安装技术人员或者查阅产品说明书。

到此，以上就是小编对于DASH小电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于DASH小电器的2点解答对大家有用。