大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于家用电器外壳有麻电的问题,于是小编就整理了2个相关介绍家用电器外壳有麻电的解答,让我们一起看看吧。
用UV漆喷涂ABS塑料出现麻点,说明ABS不耐受这种漆,解决办法:
更换油漆;
使用ABS/PBT 合金。
ABS树脂是五大合成树脂之一,其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良,还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点,容易涂装、着色,还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工,广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域,是一种用途极广的热塑性工程塑料。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈,丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物。英文名为acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer[1] ,简称ABS。ABS通常为浅***或乳白色的粒料非结晶性树脂。ABS为使用最广泛非通用塑料之一。
1.
液压挺杆与凸轮接触面的检查。该接触面即液压挺杆的端面,如有轻微的凹坑、磨痕、麻点等,可将其在磨床上磨平。若上述现象较严重,则应更换新的液压挺杆。
2.
挺杆体圆柱工作面的检查。当圆柱工作面磨损严重或出现沟槽时,应更换新挺杆。检查时,还应注意挺杆体在其导孔内能否上下滑动自如,有无卡滞现象。
3.
挺杆体与导孔配合间隙的检测。用外径干分尺测量挺杆体外径,用内径千分尺测量导孔内径,两者数值之差即为其配合间隙,其极限值应不超过0.1mm。间隙过大,应更换液压挺杆。
电动尾门的撑杆一般是由一对液压杆构成。为了检查它们的好坏,可以通过下面的操作步骤进行。
1. 手动将电动尾门打开,并找到液压杆。液压杆位于左右两侧,与尾门支架和车身相连。
2. 检查液压杆的外观是否有显着变形、磨损或其他损坏迹象。如果有明显的弯曲、撕裂或其他损坏,则需要替换液压杆。
3. 尝试用手轻轻压缩液压杆一下并且松开,检查液压杆的弹性。如果液压杆不能承受轻微的压力和保持弹性,则需要更换。
4. 在尾门打开的过程中,观察液压杆的工作情况。如果液压杆动作不平稳,或者有异响,可能是液压杆的液体不足或气体泄漏的问题,需要更换。
1. 观察液压杆的外观和杆身的表面,如果有明显的变形、磨损或生锈,就需要更换。
2. 打开后备箱并将液压杆完全伸展出来,然后放手观察杆身是否平直,如果有明显的抖动或者弯曲,就需要更换。
3. 关闭后备箱时,如果液压杆抬不起或抬起后不能固定后备箱,就需要更换。
4. 打开后备箱,将液压杆缓慢拉出约10-15厘米,然后松手,观察液压杆是否能自动缩回,如果不能自动收回或者太过缓慢,就需要更换。
总之,如果液压杆出现了明显的变形、磨损、生锈、抖动、弯曲、固定不牢、函数失效等问题时,都需要及时更换。
方法非常简单打开电动尾门,让它自动开启到顶部,然后可以在撑杆的连接处轻轻摇晃几下,如果摇晃有松动或异响,则说明撑杆已经磨损或损坏了
如果电动尾门的撑杆发现问题,需要及时更换以防出现安全问题
建议找专业的汽车维修站,进行更换或修理
检测方法如下
首先检查取电器取电位置是否正确,查看取电器插没插好;其次检查取电器上和控制器的保险丝是否完好烧坏;
再检查地线位置有没有接好;最后查看门锁检测线是否接好、控制盒是否有损坏,汽车电瓶电量是否充足。电吸没有正常工作。查看电吸是否接好、有没有损坏的情况。
汽车电动尾门关不到位和尾门关不平造成尾门故障。这种情况只需检查电动尾门安装的有没有问题即可。撑杆问题。如撑杆连接线没有插好 、撑杆损坏或者控制盒损坏等。当电动尾门无***常打开时,首先检查汽车有没有解锁,解锁情况下仍不能打开的话,考虑保险丝、控制盒有没有损坏。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.weipu-cn.cn/post/42148.html