家用电器负荷曲线图,家用电器负荷曲线图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用电器负荷曲线图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用电器负荷曲线图的解答，让我们一起看看吧。

1. 人的功率多大？
2. 为什么要用伏安特性曲线图计算电阻大小？
3. 在变电站中什么叫并列运行？

人的功率多大？

1.一般人在通常情况下的连续功率是70W左右。

2.训练有素的运动员、武警、公安、军人、保镖等的瞬时突发功率最高可突3KW。

1.人体消耗的功率是另外一种情况,在一定时间段看,应该小于输出功率。

2.一个成年人在熟睡的时候,消耗的功率大约是80w,这个功率用来维持其身体的代谢,因此把这个功率叫做基本代谢率。

3.在进行一般脑力劳动时,例如学生在上课时,消耗的功率约为150w,其中约80w为基本代谢率,约40w消耗在脑的活动中。

是瞬时的还是长期的？

我觉得应该算瞬时的，算的是人的“爆发力”。还有你应该听说过人的潜能是无限大的，打死一只大象估计还是问题，但马是绰绰有余的，（前提是那只马没有爆发）综上所述，人的最大功率大于1马力.

额，我之前有个回答，是这样的：

扭矩和功率之间的换算公式为：P = T * n / 9550 ； T = 9550P / n （P ：功率，千瓦，kw； T ：扭矩，牛米，Nm； n ：转速，每分钟转数，r / min，9550是常数。）

以国内顶尖业余车手1500w的峰值功率，120rpm的踏频来计算，T=9550*1.5kw/120rpm=119.375n·m，这是业余的顶尖车手按峰值估算的，而以福特福克斯低配版搭载的1.6L 自然吸气电喷发动机对比，这台1.6L自然吸气发动机的峰值扭矩是159n·m，而人的119.375n·m还不到这台比较老的发动机的75%（74.84%），而这个数据对于人是峰值，无法持久，而对于汽车来说还谈不上多大的负荷。功率差的就更远了，还是人的峰值是1.5kw，约等于2hps，上面距离的那台发动机的峰值功率是92kw，约等于125hps。

网上找了张这台发动机的功率曲线图来看一下。

从上图我们可以看到，在1500转的时候，这台发动机的功率已经在25kw左右，1500转是什么概念，是在城市里慢速行驶的状态。人么拼了命才1.5kw，还不持久，估计充其量可以拖着这台1.39吨的小车在路上动起来而已。

男性一天大概9000——10000千焦能量，一度电是3600千焦，也就是男性一天大约三度电，大约在八个小时一度电，也就是125瓦左右的功率，嗯，基础功率，以后出门可以自豪的说我是一枚125瓦大灯泡了……

为什么要用伏安特性曲线图计算电阻大小？

其可来研究导体电阻的变化规律。

伏安特性曲线图用纵坐标表示电流I、横坐标表示电压U，以此画出的I-U图像叫做导体的伏安特性曲线图。伏安特性曲线为针对导体的，也就是耗电元件，图像常被用来研究导体电阻的变化规律，物理学常用的图像法之一。

用实验研究负载两端电压跟通过负载的电流大小关系为初高中电学实验的重要内容，通过多组实验数据。

斜率就是高除以长，和电压除以电流是一样的，而且对于高中阶段，电阻是理想状态的，也就是说，阻值固定的，所以，任何时刻求得的电阻就是阻值。

在变电站中什么叫并列运行？

感谢悟空问题的邀请，电力邦为你专业解答。

这是一个专业的问题。所以会引用比较多的统一的固定答案。

并列运行是指将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间，通过同一母线分别互相连接，这种运行方式就是变压器的并列运行。

我个人理解的话，简单点说就是负荷大的时候就两台变压器同时运行，负荷小的时候就一台运行，这样更稳定更节能更经济。

我想题主指是在变电站中并列运行就是指对变电站主变进行并列运行。

应该不是电网并列吧。

以下摘自百度百科，并列运行的目的和优点：

1提高变压器运行的经济性。

到此，以上就是小编对于家用电器负荷曲线图的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用电器负荷曲线图的3点解答对大家有用。