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汽车发电机是同发动机带动的,发电机的原理就是线圈之间切割磁力线,就会给发动机产生一定的阻力,电流越大耗油就越大的。
因此,只要启动发动机发电机就不断的发电,给汽车和发动机所有用电电器供电,也给蓄电池充电,当蓄电池到了饱和状态时就会停止充电的,但发动机和汽车有用电电器还需用电源的。总之,发电机能发出120A的电流,用电量越多耗油量就越大,除空调压缩机外,用大灯的电流是相对最大的,开与不开对耗油是有影响的
汽车油耗的高低与五大因素直接相关,也就是驾驶员、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度,这五大因素对油耗影响非常大。能使汽车油耗增加的具体因素如下:
1、驾驶习惯粗暴会使油耗增高。比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门等驾驶习惯。
2、长途高速行驶时不按经济时速驾驶。一般汽车的经济时速是80--100公里/时,依经济时速行驶最省油。
3、驾驶时开空调制冷、开窗、使用大负荷电器、车内经常载物等等,也会增加油耗,因为这些相当于增加了汽车负荷。
4、一般情况,排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。
5、汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。
通常情况下,像一些内燃机的车辆基本都是属于耗油的,同时也是处于耗电的,因为车内的一些电路是属于一种耗电的设备,还有一些显示屏之类的都是属于耗电的,但是耗电量是比较小的,但是对于那些电动车来说是纯耗电的,一点油也不费
我们上车第一件事就是开空调,想必大家对汽车空调都不陌生了,而且大家都知道空调一开,就会耗费油箱里的油,那么,为什么汽车空调和家用空调会不一样呢?汽车空调是耗油而家用空调是耗电。
空调压缩机就是空调的心脏,是空调工作的最至关的一个零部件,同时它又是整个空调系统中消耗能量最大的。传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机和发动机相连起来的,由发动机直接驱动的,而不是用电来驱动。这也是开空调会耗油而不是耗电的原因。
压缩机可以说是空调的最至关重要的一个零部件,同样它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般在电动车型上,会***用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调是耗油而不是耗电的主要原因。
其次就是,汽车空调和家用空调一样是个大功率电器。一起汽车空调压缩机在正常工作情况下,其功率往往都会在2kw以上,我们一般的汽车蓄电池都是12V的,所以,普通蓄电池根本就带不起功率这么大的空调压缩机,而且现在随着汽车配置越来越好,车载用电器越来越多,都是靠这块蓄电池提供。虽然汽车发动机能为车辆充电,但充电的效率远远不及空调压缩机用电的速度,就算其他所有用电器都关闭,发电机的功率也很难达满足压缩机的“胃口”。所以空调压缩机还是直接用发动机驱动更好,即使费油也没办法,相比之下,有个凉爽的空间,你就知道取舍了。
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